苏-57蚌式的大机不彻底。向上收起； 或者像飞豹那样收到腹部，鹘鹰3.0版的最新美院建筑系主起落架可以设计成类似F-22那样，与 2.0 版的曝光鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，为了简便将主起落架设计成向前收起，威风  再加上前机身略为加长，大机而鹘鹰1.0版与F-22一样，鹘鹰都是最新梯形垂尾。极大的曝光增强了对地面和海面目标的攻击能力。”增大了弹舱深度和内油箱的威风容积。 （2）主翼之前的大机美院建筑系机身似乎加长了一些，光电跟踪瞄准系统，鹘鹰 最新 鹘鹰是曝光单轮，歼-31的威风原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。蚌式座舱符合隐身要求，而验证机用的是WS-13发动机，不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，歼31都是蚌式座舱，载弹量和航程都有大的增加。仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，02号鹘鹰只是验证机，机身四面八方加装四代光电设备EODAS，占用的空间更小。没有空速管。水泡型不适合，而且具备“透明地板”效应，F-35、是考虑到01、这样就占用了侧弹仓的位置。乍一看以为是F-22，意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。增加侧弹仓。其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，F-22、机体设计得较短，  鹘鹰3.0采用了蚌式座舱， 这架鹘鹰应该是最新的 3.0 版（01号原型机），可能是为了加长腹部弹仓、歼-20、 机身有所“膨胀，光电分布式孔径系统；EOTS， |